尾罩支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720213825.0
IPC分类号：B62K11/02
申请日期：
2017-03-03
申请人：
重庆市慧冠机电有限公司

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著录项信息

专利名称	尾罩支架
申请号	CN201720213825.0	申请日期	2017-03-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M） B62K11/02 车架（以发动机位置为特点的具有辅助发动机的自行车或摩托车入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆市慧冠机电有限公司	申请人地址	重庆市九龙坡区巴福镇西和村十一社变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆市慧冠机电有限公司	当前权利人	重庆市慧冠机电有限公司
发明人	张小彬
代理机构	北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	毕翔宇

摘要

本实用新型涉及摩托车零部件领域，尤其是涉及一种尾罩支架。以解决现有技术中的尾罩支架机械强度不高以及稳定性不好的技术问题。包括有连接于摩托车车体的头轴管、沿头轴管轴线方向设置的并与头轴管连接的第一主管组件和第二主管组件，第一主管组件和第二主管组件之间通过连接管组件连接；摩托车后轮伸入由第一主管组件、第二主管组件和头轴管形成的空间；第一主管组件、第二主管组件和连接管组件铸造成型，第一主管组件上还设置有与第一主管组件一体连接的减震座，减震座用于将第一主管组件的受力分散于第一主管组件的各个区域。本实用新型提供的尾罩支架的机械强度较高，稳定性较好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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