车辆控制设备

发明专利有效专利

申请号：
CN200510065957.5
IPC分类号：B60W10/02;B60W40/08
申请日期：
2005-04-19
申请人：
日产自动车株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆控制设备
申请号	CN200510065957.5	申请日期	2005-04-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2005-11-02	公开/公告号	CN1689856
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/02 包括动力传动离合器的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;2;;;B;6;0;W;4;0;/;0;8查看分类表>
申请人	日产自动车株式会社	申请人地址	日本神奈川县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日产自动车株式会社	当前权利人	日产自动车株式会社
发明人	岛田哲也
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	康建忠

摘要

提供一种车辆控制设备，用于通过以良好地适应驾驶员的需要的响应水平，反馈控制发动机转速，在变速器的变速操作期间使发动机转速同步。当变速器在制动开关关闭，并且油门踏板被完全释放的条件下减档时，以发动机转速稳定地朝着目标转速(同步转速)收敛的方式设定反馈控制发动机转速的反馈增益，变速冲击被减轻。同时，当变速器在制动开关打开或者油门踏板被压下的条件下减档时，以发动机转速快速逼近目标转速的方式设定反馈增益，保证高的变速响应。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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