面向暴雨内涝的城市道路交通系统韧性评估方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910426909.6
IPC分类号：G06F17/50;G06Q50/28;G08G1/01
申请日期：
2019-05-22
申请人：
北京城市系统工程研究中心

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著录项信息

专利名称	面向暴雨内涝的城市道路交通系统韧性评估方法
申请号	CN201910426909.6	申请日期	2019-05-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-08-16	公开/公告号	CN110135093A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0;;;G;0;6;Q;5;0;/;2;8;;;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	北京城市系统工程研究中心	申请人地址	北京市西城区西直门南大街16号院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京城市系统工程研究中心	当前权利人	北京城市系统工程研究中心
发明人	唐少虎;朱伟;郑建春;尤秋菊;杨艳英
代理机构	北京德崇智捷知识产权代理有限公司	代理人	禹良艳

摘要

本发明为面向暴雨内涝的城市道路交通系统韧性评估方法，该方法分别从排水、道路、交通以及应急等四个层面构建道路交通运行系统韧性指标体系，并提出道路交通系统韧性的五级韧性评价划分，利用模糊层次分析法分别开展判断矩阵、隶属度关系以及评价运算等过程，在得到各层网络评价向量的基础上，形成暴雨内涝情景下道路交通系统韧性定量综合评判。最后，结合最大隶属原则，可获得道路交通运行系统韧性定量评估结果。利用本发明技术，可开展暴雨内涝灾害对城市道路交通运行系统的韧性影响评估以及系统韧性强化等工作，有助于提升道路交通运行系统在暴雨内涝灾害下的安全性和可靠性。

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