一种发动机可变气门正时机构

发明专利有效专利

申请号：
CN201710270119.4
IPC分类号：F01L1/344;F01L9/04
申请日期：
2017-04-24
申请人：
吉林大学

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著录项信息

专利名称	一种发动机可变气门正时机构
申请号	CN201710270119.4	申请日期	2017-04-24
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2017-06-30	公开/公告号	CN106907206A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/344 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置 F01L1/344 改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;4;;;F;0;1;L;9;/;0;4查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	解方喜;洪伟;石卜从;苏岩;许允;李小平;姜北平;于岐;冯爽;赵海平
代理机构	长春市恒誉专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李荣武

摘要

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机可变气门正时机构，克服了现有技术中气门相位固定或不能灵活改变气门配气正时的缺点。本机构包括凸轮轴动力系统、凸轮轴主体系统和凸轮轴相位控制系统；其中电磁离合器a连接凸轮轴动力系统和凸轮轴主体系统，凸轮轴相位控制系统安装在凸轮轴左端，当凸轮轴动力系统中电磁离合器a断电分离，而凸轮轴相位控制系统中电磁离合器b通电接合后，通过电机可控制凸轮轴转速相对齿轮轴转速发生变化，从而改变配气正时。本发明可实现气门配气正时连续可变，控制灵活；可提高发动机的充气效率，优化发动机工作过程，提高发动机动力性和经济性；结构简单，制造方便，易于推广。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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