车顶受力信号反馈式车身保护系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201410625600.7
IPC分类号：B60R19/20
申请日期：
2014-11-08
申请人：
董超

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著录项信息

专利名称	车顶受力信号反馈式车身保护系统
申请号	CN201410625600.7	申请日期	2014-11-08
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-03-25	公开/公告号	CN104442652A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/18 保险杠内吸收冲击的装置〔4〕 B60R19/20 包含气体或液体，例如可充注的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;2;0查看分类表>
申请人	董超	申请人地址	上海市闵行区东川路800号西62栋15014室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	董超	当前权利人	董超
发明人	董超
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种属于汽车技术领域的车顶受力信号反馈式车身保护系统，控制器、线束、压力传感器、放气阀、前端受力传感器、后端受力传感器、车顶受力传感器，前端受力传感器、控制器布置在车身的前部，后端受力传感器布置在车身的后端，压力传感器、放气阀布置在车胎上，放气阀均为电磁阀，控制器通过线束分别与压力传感器、放气阀相连接。在本发明中，当控制器监测汽车前端或后端发生碰撞时或者车顶受到撞击时，它就会使四个车胎的放气阀打开，从而使四个车胎压力相等。本发明结构合理，设计简单，适用于汽车车胎平衡系统的设计。

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