一种电动汽车台架试验用的电子模拟油门系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020687421.3
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2010-12-29
申请人：
柳州五菱汽车有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车台架试验用的电子模拟油门系统
申请号	CN201020687421.3	申请日期	2010-12-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	柳州五菱汽车有限责任公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市河西路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	柳州五菱汽车有限责任公司	当前权利人	柳州五菱汽车有限责任公司
发明人	钟声峙;蔡奔;李挺南
代理机构	北京信远达知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	王学强

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车台架试验用的电子模拟油门系统，包括：发出速度指令的上位机；与上位机通过通讯芯片相连接的单片机，单片机接收速度指令，并将该速度指令转换成电机控制器可识别的电压信号；与单片机相连接的驱动电路，驱动电路接收电压信号，并将该电压信号进行放大处理后发送至电机控制器。工作人员在上位机中预先的输入速度指令，上位机则将该速度指令发送至单片机，单片机在将该速度指令转换成电压信号以后会发送给驱动电路，驱动电路再将接收到的电压信号进行放大后发送至电机控制器。因此，本实用新型能自动的对电动汽车进行变速测试，而无需驾驶员亲自开车参与测试过程，所以不仅节省人力，而且还会使测试过程更加安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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