用于车辆转动轮的驱动装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201410562544.7
IPC分类号：F16H57/037;F16H48/40
申请日期：
2014-10-21
申请人：
ZF腓特烈斯哈芬股份公司

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著录项信息

专利名称	用于车辆转动轮的驱动装置
申请号	CN201410562544.7	申请日期	2014-10-21
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-29	公开/公告号	CN104565317A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/037 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/02 传动箱；在其中安装传动装置 F16H57/037 容纳差速传动装置的传动箱（差速传动装置的转动壳体入F16H 48/40）〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;3;7;;;F;1;6;H;4;8;/;4;0查看分类表>
申请人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司	申请人地址	德国腓特烈斯哈芬变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司	当前权利人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司
发明人	H·西格尔;P·哈泽尔贝格;K·阿莱施;P·伦茨;R·诺伊米勒;A·恩德尔;A·杜德克
代理机构	北京市金杜律师事务所	代理人	苏娟

摘要

本发明涉及用于车辆转动轮的驱动装置，具有：固定不动的壳体，能被旋转驱动的驱动轴被引入壳体内腔，驱动轴在其伸入壳体内腔的端部上载有驱动齿轮；差速器单元，其有可旋转地支承在壳体中、能由驱动齿轮旋转驱动、有盆形差速器壳体的盘形齿轮，差速器单元的多个差速器齿轮能被其旋转驱动而从动齿轮又能被其旋转驱动，从动齿轮与驱动车辆转动轮的从差速器壳体中轴向出来且伸入门式壳体的从动轴驱动连接。差速器壳体在盆形开口侧轴向端部上通过第一圆锥滚动轴承可旋转地支承在门式壳体上，在底部侧轴向端部上通过第二圆锥滚动轴承可旋转地支承在壳体上。第一圆锥滚动轴承以其外环设在差速器壳体内腔的通入开口中，其内环设在门式壳体的环形部件上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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