一种车身下线吊具

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720175971.9
IPC分类号：B66C1/28
申请日期：
2017-02-27
申请人：
安徽江淮汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车身下线吊具
申请号	CN201720175971.9	申请日期	2017-02-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C1/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C1/00 用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置（紧固到钢绳或钢缆上的入F16G 11/00） B66C1/10 用机械装置 B66C1/22 刚性件，如L形吊钩，一部分与载荷底表面贴合；起重机吊钩 B66C1/28 从两侧挂住载荷的成双吊具，如用枢轴连接的	IPC分类号	B;6;6;C;1;/;2;8查看分类表>
申请人	安徽江淮汽车集团股份有限公司	申请人地址	安徽省合肥市桃花工业园始信路669号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司	当前权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人	蒲晓亮
代理机构	北京维澳专利代理有限公司	代理人	周放;江怀勤

摘要

本实用新型公开了一种车身下线吊具，包括驱动装置、吊具骨架、对称设置于吊具骨架两侧且与其转动连接的第一吊臂和第二吊臂，所述第一吊臂和第二吊臂被驱动装置驱动实现两种作业状态：同时向对方靠近的方向转动以实现夹持作业以及同时向对方远离的方向转动以实现释放作业，所述第一吊臂和第二吊臂上均设有在夹持作业中支撑侧围R角部位的第一接触点、支撑前上门柱内板部位的第二接触点以及支撑顶盖部位的第三接触点。本实用新型提供的车身下线吊具操作灵活方便，使用成本较低圆形钢管制作本体框架结构，降低了制作成本；采用聚氨酯制作吊块，并优化了吊块与车身的接触部位，可实现车身下线起吊时的侧围翻边防变形作用，提高了车身下线的转运质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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