一种铁路“四电”机房用蓄电通风相变降温装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821878018.1
IPC分类号：H05K7/20
申请日期：
2018-11-15
申请人：
西南交通大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种铁路“四电”机房用蓄电通风相变降温装置
申请号	CN201821878018.1	申请日期	2018-11-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H05K7/20 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H05 其他类目不包含的电技术 H05K 印刷电路；电设备的外壳或结构零部件；电气元件组件的制造（其他类目不包括的仪器零部件或其他设备的类似零部件入G12B；薄膜或厚膜电路入H01L 27/01，H01L 27/13；用于对印刷电路或印刷电路之间的电连接的非印刷方法入H01R；用于特殊类型设备的外壳或其结构零部件，见有关小类；仅包括单一工艺的加工方法，例如已列入其他类目的加热、喷射，见有关的类） H05K7/00 对各种不同类型电设备通用的结构零部件（机壳、箱柜或拉屉入H05K 5/00） H05K7/20 便于冷却、通风或加热的改进	IPC分类号	H;0;5;K;7;/;2;0查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	袁艳平;王晶;曹晓玲;余南阳
代理机构	成都点睛专利代理事务所（普通合伙）	代理人	葛启函

摘要

一种铁路“四电”机房用蓄电通风相变降温装置，包括放置在机房设备两侧的支架本体、风机、相变单元和供电设备；所述支架本体上安装若干个相变单元和风机，所述风机通过供电设备驱动。本装置通过供电设备驱动风机工作来加强空气流通的同时耦合相变降温，通过将本装置合理设置在机房内，能够合理解决铁路机房断电状态下空调无法工作后导致机房设备产生大量废热致使铁路安全性受到威胁的情况，调节铁路“四电”机房内设备及室内温度使其符合安全要求，进而保证铁路机房设备工作的安全性。本实用新型结构设计合理，成本低，便于实施，且无需维护，适合市场需要。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供