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飞机滑行道下顶进长大箱涵施工工艺

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN200610078375.5
  • IPC分类号:E21D9/00;E21D11/10;E21D11/38
  • 申请日期:
    2006-05-17
  • 申请人:
    中铁十六局集团有限公司
著录项信息
专利名称飞机滑行道下顶进长大箱涵施工工艺
申请号CN200610078375.5申请日期2006-05-17
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2006-10-18公开/公告号CN1847617
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E21D9/00IPC分类号E;2;1;D;9;/;0;0;;;E;2;1;D;1;1;/;1;0;;;E;2;1;D;1;1;/;3;8查看分类表>
申请人中铁十六局集团有限公司申请人地址
北京市朝阳区东坝红松园北里2号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中铁十六局集团有限公司,中铁城建集团北京工程有限公司当前权利人中铁十六局集团有限公司,中铁城建集团北京工程有限公司
发明人陈佑新;张晓峰;马栋;郭秀琴;付梅
代理机构北京纽乐康知识产权代理事务所代理人田磊
摘要
飞机滑行道下顶进长大箱涵施工工艺,包括小导洞铺设、管棚预支护、顶进箱涵和道面沉降控制工艺,其特征是:所述的小导洞位于箱涵底部,按坡度调好、调平,尔后泵送C20砼灌注条形滑道,顶涵过程中,用挖掘机将小导洞破除;所述管棚预支护工艺采用:无线信号遥控探测接收与发射仪器,测得定向钻的钻头在土中的三维坐标与姿态角,完成长148m的导向孔,利用导向孔内的钻杆端部加装带水力喷射切割土体的扩大头后,对导向孔扩大至350mm左右;所述的道面沉降控制工艺包括:道面布网,预测前方可能发生的沉降值;洞内综合控制措施。本发明可以保证飞机在不停航的条件下施工,保障航班正常起降和滑行安全,防止扎头,很好解决对接问题,工程精度高、造价低。

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