装载机用低冲击变速操纵阀

发明专利无效专利

申请号：
CN201310258731.1
IPC分类号：F16H61/4008;F16H61/4183
申请日期：
2013-06-26
申请人：
临海市优力达机械有限公司

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专利名称	装载机用低冲击变速操纵阀
申请号	CN201310258731.1	申请日期	2013-06-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2013-09-25	公开/公告号	CN103322186A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/4008 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/38 仅由流体传动装置控制〔5〕 F16H61/40 流体静力的（包括传动装置的变型入F16H 39/02，F16H 39/04）〔5，2010.01〕 F16H61/4008 回路压力的控制〔2010.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;4;0;0;8;;;F;1;6;H;6;1;/;4;1;8;3查看分类表>
申请人	临海市优力达机械有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海市东方大道138号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	临海市优力达机械有限公司	当前权利人	临海市优力达机械有限公司
发明人	陈海波;楼国意;颜和平
代理机构	杭州浙科专利事务所（普通合伙）	代理人	郑文涛;严晓

摘要

本发明提供一种全新的技术手段解决目前行星式变速箱上使用的变速操纵阀中出现的等挡和冲击的矛盾问题，其特征在于；在变速操纵阀的调压回路油路后面串联增加一个变流回路。本发明特点是改变原来靠滑块移动实现等挡与冲击的调节，为分别靠调压回路实现等挡调节及靠变流回路的流量变化实现冲击的调节，使得等挡和冲击变为独立的解决方法，彻底改变了原有的设计方法和思路。本发明具有如下优点；产品结构简单，容易实现加工生产，与现有ZL40、50变速操纵阀产品完全互换，并能任意改变在换挡过程中的换挡曲线的压力点，满足不同装载机对于操纵舒适性的各种要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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