包边式增压器密封垫

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320306563.4
IPC分类号：F02F11/00;F02B39/00
申请日期：
2013-05-30
申请人：
东风汽车公司

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著录项信息

专利名称	包边式增压器密封垫
申请号	CN201320306563.4	申请日期	2013-05-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F11/00 燃烧发动机的密封装置（活塞环入F02F 5/00；密封本身入F16J）	IPC分类号	F;0;2;F;1;1;/;0;0;;;F;0;2;B;3;9;/;0;0查看分类表>
申请人	东风汽车公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车公司	当前权利人	东风汽车公司
发明人	李铁东;方勇;张松;管永超;梁德玉;蒋国英
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	俞鸿

摘要

本实用新型涉及一种包边式增压器密封垫，其为圆环状，包括三层基板，三层基板焊接在一起，在基板的边缘间隔设有多个螺栓孔，第一基板内侧边缘设有包边，第三基板置于包边内；在第一基板和第三基板上设有半波凸筋结构，第二基板位于第一和第三基板之间，半波凸筋的凹陷部靠近第二基板。采用包边结构，且包边的厚度大于三层基板压紧后的厚度使得密封效果更好；同时包边结构在高温下变形小，不会失效，保证良好的密封性。采用半波凸筋结构，进行第二次密封，在第一基板和第三基板之间这有作为厚度补偿层的第二基板，使得第一基板和第二基板上的半波凸筋结构在高温下变形量减小，可有效防止凸筋失效，提高其二次密封性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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