蓄电池磁性电荷状态传感器控制算法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210521654.X
IPC分类号：G01R31/36;B60L11/18
申请日期：
2012-12-07
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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著录项信息

专利名称	蓄电池磁性电荷状态传感器控制算法
申请号	CN201210521654.X	申请日期	2012-12-07
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2013-06-12	公开/公告号	CN103149533A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/36 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/36 用于测试蓄电池或电池的电气状况的仪器，如用于测试容量或充电状态的仪器（与测量、检测或指示状态的装置相结合的蓄电池入H01M 10/48）〔3〕	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;3;6;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	B.J.科赫
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	吴超;杨炯

摘要

本发明涉及蓄电池磁性电荷状态传感器控制算法。一种用于估算车辆中蓄电池单格电池的电荷状态（SOC）的系统与方法，其使用测量蓄电池单格电池磁性改变的磁性传感器。该方法提供对来自磁性传感器电流输出信号的偏差校正，其将电流输出信号标定到已知的磁场强度，提供对电流输出信号的温度校正，其基于磁性传感器的温度校正电流输出信号，并且提供对电流输出信号的电流校正，其去除了所述磁场的由其他蓄电池单格电池所引起的部分，其中，将校正后的电流输出信号转换为蓄电池单格电池的SOC。

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