槽道型钢与锚钉自动焊接机焊枪提升机构

1. 一种槽道型钢与锚钉自动焊接机焊枪提升机构，其特征是：包括提升体（1）、支架体（2）、直线导轨（3）、伺服减速机（4）、电机安装法兰（5）、联轴套（6）、上轴承（7）、滚珠丝杆（8）、开关支架（9）、丝母座（10）、下轴承（12）、隔套（13）、止推轴承（14）、轴承座（15）；
所述直线导轨（3）装在提升体（1）上，直线导轨（3）与支架体（2）相连，下轴承（12）、隔套（13）、止推轴承（14）依次装入轴承座（15），轴承座（15）装入支架体（2），滚珠丝杆（8）与丝母座（10）相连后装入下轴承（12）、隔套（13）、止推轴承（14），上轴承（7）装入支架体（2），联轴套（6）与滚珠丝杆（8）相连，伺服减速机（4）装入电机安装法兰（5）后与联轴套（6）相连，开关支架（9）安装在支架体（2）上。
2.如权利要求1所述的槽道型钢与锚钉自动焊接机焊枪提升机构，其特征是：所述开关支架（9）与限开关（11）相连 。

槽道型钢与锚钉自动焊接机焊枪提升机构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种为高铁槽道型钢与I型锚钉自动焊接机焊枪提升机构，具体地说是为高铁槽道型钢与I型锚钉自动焊接时将多组焊接系统提升到一定位置进行自动焊接，属于机械设备技术领域。\n背景技术\n[0002] 本实用新型作出以前，在已有技术中，对高铁槽道型钢与I型锚钉焊接都是人工单根焊接，这种方式工作效率极低、工人劳动强度大，需大量的工人同时作业才能满足生产，自动化程度低。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种槽道型钢与锚钉自动焊接机焊枪提升机构，该机构能准确、快捷的将多组焊接系统送至被焊工件焊接位置，将多根I型锚钉同时焊在槽道型钢上。\n[0004] 按照本实用新型提供的技术方案，所述槽道型钢与锚钉自动焊接机焊枪提升机构，包括提升体、支架体、直线导轨、伺服减速机、电机安装法兰、联轴套、上轴承、滚珠丝杆、开关支架、丝母座、下轴承、隔套、止推轴承、轴承座；所述直线导轨装在提升体上，直线导轨与支架体相连，下轴承、隔套、止推轴承依次装入轴承座，轴承座装入支架体，滚珠丝杆与丝母座相连后装入下轴承、隔套、止推轴承，上轴承装入支架体，联轴套与滚珠丝杆相连，伺服减速机装入电机安装法兰后与联轴套相连，开关支架安装在支架体上，限开关与开关支架相连。\n[0005] 本实用新型进行高铁槽道型钢与I型锚钉自动焊机焊枪提升机构，根据控制系统输入的被焊工件高度位置，焊枪提升机构自动将多组焊接系统送至被焊工件起始点高度；\n能大大降低工人劳动强度，自动化程度高，且具有结构简单、紧凑的特点。\n附图说明\n[0006] 图1是本实用新型的主视图。\n[0007] 图2是本实用新型的俯视图。\n[0008] 图3是本实用新型的左视图。\n具体实施方式\n[0009] 下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。\n[0010] 如图1～图3所示：本实用新型主要由提升体1、支架体2、直线导轨3、伺服减速机4、电机安装法兰5、联轴套6、上轴承7、滚珠丝杆8、开关支架9、丝母座10、限开关11、下轴承12、隔套13、止推轴承14、轴承座15等构成。\n[0011] 本实用新型采用直线导轨3装在提升体1上，直线导轨3与支架体2相连，下轴承\n12、隔套13、止推轴承14依次装入轴承座15，轴承座15装入支架体2，滚珠丝杆8与丝母座\n10相连后装入下轴承12、隔套13、止推轴承14，上轴承7装入支架体2，联轴套6与滚珠丝杆8相连，伺服减速机4装入电机安装法兰5后与联轴套6相连，开关支架9安装在支架体\n2上，限开关11与开关支架9相连。\n[0012] 本实用新型工作原理及工作过程：\n[0013] 当被焊工件就位后，启动控制系统，焊枪提升机构根据控制系统输入的被焊工件高度位置参数，伺服减速电机转动带动提升体上升，自动将装在提升体上的多组焊接系统送至被焊工件起始点高度。