主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥

发明专利无效专利

申请号：
CN200610052571.5
IPC分类号：E01D15/02;E01D12/00
申请日期：
2006-07-20
申请人：
倪既民

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专利名称	主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥
申请号	CN200610052571.5	申请日期	2006-07-20
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-01-03	公开/公告号	CN1888316
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D15/02 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D15/00 活动式或轻便式桥（船上的舱外坡道或舷梯的布置入B63B 27/14；承载坡道入B65G 69/28）；浮桥 E01D15/02 垂直升降桥	IPC分类号	E;0;1;D;1;5;/;0;2;;;E;0;1;D;1;2;/;0;0查看分类表>
申请人	倪既民	申请人地址	浙江省杭州市江干区下沙杭州经济技术开发区学源街1273号铭和苑柳翠坊7幢2单元302室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	倪既民	当前权利人	倪既民
发明人	倪既民
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

主跨高可变的低副跨短坡道路跨越桥是由主跨孔联接低副跨孔和短桥坡段构成的道路跨越桥。它针对道路行驶普通大型车辆和小型车辆的实际比例及特殊超高车辆稀少的现实情况，巧妙地将主跨孔和副跨孔限设成不同的跨高，主跨孔加设桥梁可升高或开启装置，以简单便捷升高或开启变化跨高对付稀有的特殊超高车辆，达到了尽量降低桥高缩短桥坡段长度的目的。它实施简单适用广泛事半功倍，适合各种历史形成的道路交叉口更新改造，能完全保障交叉路口各路车辆各行其道畅通无阻，大幅度地节省场地占用和桥梁建筑成本、降低桥面年积月累成千上万过往车辆枉爬坡高带来巨大的消耗和污染，节能环保效果卓著；是一种破解城市车辆拥堵和普遍行路难简单易行的新硬件。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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