扶手带与导轨的配合结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720003511.8
IPC分类号：B66B23/24;B66B31/02
申请日期：
2017-01-03
申请人：
苏州汉森电梯有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	扶手带与导轨的配合结构
申请号	CN201720003511.8	申请日期	2017-01-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66B23/24 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66B 升降机；自动扶梯或移动人行道（用作替代正常出口的救生装置，如支撑在大楼或者其他结构上的楼梯、用于降下人员的营救笼、袋或具有类似功能的设备入A62B 1/02；与飞机配合或装在飞机上用于装卸货物或便于乘客乘降或具有类似功能的设备入B64D 9/00；以用于提升或卷扬机构为特点的制动或停止装置入B66D 5/00）〔4〕 B66B23/00 自动扶梯或移动人行道的零部件〔4〕 B66B23/22 扶手栏杆〔4〕 B66B23/24 扶手（其中的驱动装置入B66B 23/02；其张紧装置入B66B 23/16；防止由外来物体堵塞的入B66B 29/04；其附件入B66B 31/02）〔4〕	IPC分类号	B;6;6;B;2;3;/;2;4;;;B;6;6;B;3;1;/;0;2查看分类表>
申请人	苏州汉森电梯有限公司	申请人地址	江苏省苏州市常熟东南开发区顺祥路98号2幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	苏州汉森电梯有限公司	当前权利人	苏州汉森电梯有限公司
发明人	钮子雨;黄积松;朱学明
代理机构	常熟市常新专利商标事务所（普通合伙）	代理人	朱伟军

摘要

一种扶手带与导轨的配合结构，属于自动扶梯技术领域。包括扶手带本体和导轨本体，扶手带本体的两侧各构成有一扶手带本体限位槽，导轨本体的两侧各构成有一导轨本体凸缘，导轨本体凸缘对应于扶手带本体限位槽内并且与扶手带本体限位槽的槽壁之间保持有间隙，特征在于还包括有减阻机构，该减阻机构有复数个并且循着所述导轨本体的长度方向间隔布置，所述扶手带本体的中部朝向减阻机构的一侧与减阻机构构成滚动副。由于将扶手带本体与增设于导轨本体上的减阻机构形成了滚动副，因而相对于已有技术中的滑动摩擦而言，不仅可以显著减小扶手带本体的运动阻力，而且便于通过对扶手带驱动力的调节来达到改变扶手带本体的涨紧程度的目的，以满足大提升高度的自动扶梯的使用要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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