基于多桨船双臂支架模型空泡优化技术的支架定位方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201510219539.0
IPC分类号：B63B9/00;B63H5/07
申请日期：
2015-04-30
申请人：
中国船舶重工集团公司第七○二研究所

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于多桨船双臂支架模型空泡优化技术的支架定位方法
申请号	CN201510219539.0	申请日期	2015-04-30
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-08-05	公开/公告号	CN104816783A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B9/00 其他类目不包括的船只设计、建造、保养、改装、重新装配、修理或测定性能的方法（用于建造水泥船的模壳入E04G）〔2〕	IPC分类号	B;6;3;B;9;/;0;0;;;B;6;3;H;5;/;0;7查看分类表>
申请人	中国船舶重工集团公司第七○二研究所	申请人地址	江苏省无锡市滨湖区无锡市116信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶重工集团公司第七○二研究所	当前权利人	中国船舶重工集团公司第七○二研究所
发明人	王建芳;黄红波;丁恩宝;白银平;周斌
代理机构	无锡华源专利商标事务所（普通合伙）	代理人	林弘毅;聂汉钦

摘要

本发明公开了一种基于多桨船双臂支架模型空泡优化技术的支架定位方法。在双臂支架端面中心与船体接触曲面上设置便于安装并与船体基线垂直的延伸杆、同时在船体内预埋便于双臂支架固定的内外圆柱体，并采用轴孔制的公差配合，严格控制双臂支架两延伸杆的中心距来实现对支架安装位置的精确控制。本发明将三维定位化解为一维定位方式，可精确的把双臂支架固定于船模表面的三维曲面之上，且安装误差控制在0.1mm之内，便于多桨船双臂支架模型空泡优化性能试验研究的实施。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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