机车双端无线同步操控通信设备数据通道冗余控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011447848.0
IPC分类号：H04W4/42;H04W24/04;H04W88/06
申请日期：
2020-12-09
申请人：
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

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专利名称	机车双端无线同步操控通信设备数据通道冗余控制方法
申请号	CN202011447848.0	申请日期	2020-12-09
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-20	公开/公告号	CN112689263A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04W4/42 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04W 无线通信网络〔2009.01〕 H04W4/26 （转入H04W 4/24） H04W4/30 适于特殊环境，状态或用途〔2018.01〕 H04W4/40 用于车辆，例如车与行人〔V2P〕〔2018.01〕 H04W4/42 用于大规模的运输车辆，例如公共汽车、火车或飞机〔2018.01〕	IPC分类号	H;0;4;W;4;/;4;2;;;H;0;4;W;2;4;/;0;4;;;H;0;4;W;8;8;/;0;6查看分类表>
申请人	中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司	申请人地址	北京市海淀区大柳树路2号二区8幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京华铁信息技术有限公司,北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司	当前权利人	中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京华铁信息技术有限公司,北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
发明人	杨居丰;汪洋;陈松;张志豪;蔺伟;李辉;欧阳智辉;王开锋;王祖元;王巍;白晓楠;郭强亮;李春铎;闫晓宇;周晓智;薛柱
代理机构	北京凯特来知识产权代理有限公司	代理人	郑立明;韩珂

摘要

本发明公开了一种机车双端无线同步操控通信设备数据通道冗余控制方法，可根据组合列车实际运用环境选择LTE‑R、GSM‑R或数传电台三种通信方式或组合，在保证业务可靠性要求的前提下实现了对网络信道资源的合理应用，同时在网络数据中断的情况下能够及时通过数传电台重新建立数据传输通道，为组合列车头部主控机车和中部从控机车提供数据传输通道，实现整列组合列车同步牵引、同步制动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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