一种发动机及其防止过拧紧的放水阀

发明专利有效专利

申请号：
CN202010424414.2
IPC分类号：F16K1/04;F16K1/46;F16K1/36;F16K27/02;F01P11/02
申请日期：
2020-05-19
申请人：
安徽华菱汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机及其防止过拧紧的放水阀
申请号	CN202010424414.2	申请日期	2020-05-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-07-28	公开/公告号	CN111457105A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16K1/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16K 阀；龙头；旋塞；致动浮子；通风或充气装置 F16K1/00 提升阀，即带有闭合元件的切断装置，闭合元件至少有打开和闭合运动的分力垂直于闭合面（隔膜阀入F16K 7/00） F16K1/02 带有螺旋轴（F16K 1/12至F16K 1/28优先；带螺旋轴的操纵机构入F16K 31/50） F16K1/04 带有与轴固定连接的切断元件，如主阀	IPC分类号	F;1;6;K;1;/;0;4;;;F;1;6;K;1;/;4;6;;;F;1;6;K;1;/;3;6;;;F;1;6;K;2;7;/;0;2;;;F;0;1;P;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	安徽华菱汽车有限公司	申请人地址	安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽华菱汽车有限公司	当前权利人	安徽华菱汽车有限公司
发明人	张杰坤;费运嘉;邵志新;马丽
代理机构	北京信远达知识产权代理有限公司	代理人	刘志伟

摘要

本发明公开了一种防止过拧紧的放水阀，包括：阀体、与阀体螺纹连接的阀芯以及密封垫圈；密封垫圈设置于阀芯与阀体之间，且用于密封阀体内的流道；阀体与阀芯两者中的一者设置有用于避免阀体与阀芯过拧紧的限位结构，另一者设置有用于与限位结构配合的限位面。在将阀芯相对于阀体拧紧的过程中，由于限位结构的设置，可以限制阀芯相对于阀体沿轴向向里拧紧的距离，有效避免阀芯相对于阀体过拧紧，从而避免放水阀因过拧紧而造成损坏，延长放水阀的使用寿命，同时也可以降低维修成本。本发明还公开了一种包括上述防止过拧紧的放水阀的发动机。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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