一种高速收费入口防撞结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922238463.2
IPC分类号：E01F15/14
申请日期：
2019-12-13
申请人：
黄云芸

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种高速收费入口防撞结构
申请号	CN201922238463.2	申请日期	2019-12-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F15/14 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F15/00 用于使行驶的车辆减速、反向或停止行驶的安全装置，例如，护柱或道路安全岛顶端的护柱；用来减小由于车辆冲击而造成的对路旁结构损破的装置（将标志或号志固定于安全护栏或类似物上的装置入E01F 9/669；强迫扣住车辆用的入E01F 13/00）〔6〕 E01F15/14 用于局部防护的，例如，桥墩，道路安全岛〔6〕	IPC分类号	E;0;1;F;1;5;/;1;4查看分类表>
申请人	黄云芸	申请人地址	四川省南充市顺庆区农资街22号5幢2单元5层1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	黄云芸	当前权利人	黄云芸
发明人	黄云芸
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供了一种高速收费入口防撞结构，属于建筑结构技术领域，包括底部钢架、固定钢板、尾部支撑钢架、防撞击墩、内部凹槽、表面凸起、正面防撞钢架、表面凹槽、侧面密封钢板、内部开槽、高速收费亭、顶部挡板和连接钢板，底部钢架底部表面四周固定连接有固定钢板，底部钢架后侧末端固定连接有部支撑钢架，底部钢架顶部前端固定连接有防撞击墩，防撞击墩内部嵌套设置有内部凹槽。由于面积由前至后逐渐减小的正面防撞钢架能够在面积最大的地方吸收最大的冲击力，从而二次的减缓车辆的速度与撞击的冲击力，而在正面防撞钢架左侧的高速收费亭也能够通过呈三角形状的正面防撞钢架与尾部支撑钢架得到一个很好的保护。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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