一种车船用带仓门行李架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820052933.5
IPC分类号：B60R9/04;B63B17/00
申请日期：
2008-04-21
申请人：
董升顺

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种车船用带仓门行李架
申请号	CN200820052933.5	申请日期	2008-04-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R9/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R9/00 车外用于载运物品的，例如行李、运动器械或类似物的附加配件〔5〕 B60R9/04 车顶上的载运器具（B60R 9/08优先）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;R;9;/;0;4;;;B;6;3;B;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	董升顺	申请人地址	湖南省长沙市南托岭暮云工业园湖南亚太实业有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	董升顺	当前权利人	董升顺
发明人	董升顺
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种车船用带仓门行李架，由下梁、吊架、上梁、舱门组成，下梁、吊架、上梁组成行李架框架，吊架上设置有支架，舱门装置在支架上。行李舱门的安装不以车身骨架作为位置关系调整基准，而是以吊架作为位置关系调整基准，只要控制好吊架的安装精度，调整好吊架、舱门的相对位置，就能控制舱门的安装精度，安装时，先将下梁、吊架、上梁、立板组装成行李架，然后将行李舱门通过支架安装到吊架上，与行李架成整体结构，再将整体行李架固定到客车顶上，行李舱门的安装效率高，各舱门位置关系调整容易；安装后不会出现各舱门不在同一平面，打开后高度不一致的情况。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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