一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610330464.8
IPC分类号：B60W10/18;B60W10/04;B60W30/18
申请日期：
2016-05-18
申请人：
江苏大学

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专利名称	一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法
申请号	CN201610330464.8	申请日期	2016-05-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-10-12	公开/公告号	CN106004862A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/18 包括刹车系统的控制〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;1;0;/;0;4;;;B;6;0;W;3;0;/;1;8查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市京口区学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	盘朝奉;戴伟;张雨;陈燎;陈龙;江浩斌;袁朝春;蔡英凤
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法，属于重型汽车领域。本发明通过速度传感器与路况传感器采集当前速度与道路信息，根据行驶速度与制动距离的换算表得到制动距离；此时控制车联网系统，当车联网系统检测得到此时汽车与下一个红绿灯的距离等于制动距离时，计算出汽车以当前速度行驶至下一个红绿灯路口所需要的时间，同时车联网系统检测红绿灯状态以及此时状态灯的剩余时间；将两者时间进行比较，来控制重型货车的加速、减速或匀速行驶。本发明主要针对于一些重型货车乱闯红绿灯的现象，在交通路口实时的控制重型货车的匀速和加速行驶以及制动，从而有效的减少由载重货车乱闯红灯带来的悲剧。

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