一种无人艇用减振机柜及其减振方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011529555.7
IPC分类号：H05K5/02;F16F15/02
申请日期：
2020-12-22
申请人：
北京航天控制仪器研究所

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著录项信息

专利名称	一种无人艇用减振机柜及其减振方法
申请号	CN202011529555.7	申请日期	2020-12-22
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2021-10-29	公开/公告号	CN113573511A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H05K5/02 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H05 其他类目不包含的电技术 H05K 印刷电路；电设备的外壳或结构零部件；电气元件组件的制造（其他类目不包括的仪器零部件或其他设备的类似零部件入G12B；薄膜或厚膜电路入H01L 27/01，H01L 27/13；用于对印刷电路或印刷电路之间的电连接的非印刷方法入H01R；用于特殊类型设备的外壳或其结构零部件，见有关小类；仅包括单一工艺的加工方法，例如已列入其他类目的加热、喷射，见有关的类） H05K5/00 用于电设备的机壳、箱柜或拉屉（一般入A47B；无线电接收机壳入H04B 1/08；电视接收机机壳入H04N 5/64） H05K5/02 零部件	IPC分类号	H;0;5;K;5;/;0;2;;;F;1;6;F;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人	北京航天控制仪器研究所	申请人地址	山东省青岛市即墨区鳌山卫街道办事处蓝色硅谷创业中心科技路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	航天时代（青岛）海洋装备科技发展有限公司	当前权利人	航天时代（青岛）海洋装备科技发展有限公司
发明人	李清洲;甄新帅;胡宇;彭克侠;李蒙
代理机构	中国航天科技专利中心	代理人	胡健男

摘要

本发明一种无人艇用减振机柜及其减振方法，特别是一种用于无人艇的以机柜减振器的特定位置安装为特点的减振机柜及其减振方法。解决目前船用机柜减振器的安装平面和机柜底面重合，存在水平自由度和转动自由度两个主坐标上耦合振动问题，造成机柜的减振困难，减振效率低的问题，本发明针对上述问题，使机柜减振器的安装平面和机柜高度方向上重心所在的平面重合，这样可以实现机柜在水平自由度和转动自由度两个主坐标上的振动解耦，在不增加减振器使用数量的前提下，提高了减振效率，降低了减振成本，增加了机柜内电子设备的使用寿命和可靠性，降低了无人艇失控的风险。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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