用于车辆的滑动门的线型中心轨道连杆结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201210575769.7
IPC分类号：E05D13/00;E06B3/46
申请日期：
2012-12-26
申请人：
现代自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	用于车辆的滑动门的线型中心轨道连杆结构
申请号	CN201210575769.7	申请日期	2012-12-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-07	公开/公告号	CN103774945A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05D13/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05D 门、窗或翼扇的铰链或其他悬挂装置（一般的枢轴连接件入F16C 11/00） E05D13/00 用于滑动或提升翼扇的附件，例如，滑轮、安全掣子（平衡器件入E05F 1/00，E05F 3/00）〔4〕	IPC分类号	E;0;5;D;1;3;/;0;0;;;E;0;6;B;3;/;4;6查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社
发明人	权宁真;尹炯仁
代理机构	北京戈程知识产权代理有限公司	代理人	程伟;张硕

摘要

本发明提供了一种用于车辆的滑动门的线型中心轨道连杆结构，所述结构包括：线型中心轨道、基座、连杆臂、滑块和锁销部分，所述中心轨道对应于滑动门，并安装在车身侧面；所述基座设置为沿着所述中心轨道能够移动；所述连杆臂的一端可旋转地插入所述基座；所述滑块可旋转地连接至所述连杆臂的另一端，并具有联接至从车身滑动的滑动门的外侧；所述锁销部分设置于所述基座中，以限制所述连杆臂的旋转。因此，所述中心轨道的车内侵入量被最小化，由此有可能确保车内空间，使用所述线型中心轨道，由此有可能改进车辆的设计，且设置所述连杆结构，由此有可能改进可操作性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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