车辆变速器

发明专利无效专利

申请号：
CN200810168573.X
IPC分类号：F16H3/093;B60T1/06
申请日期：
2008-09-25
申请人：
三菱自动车工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆变速器
申请号	CN200810168573.X	申请日期	2008-09-25
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2009-08-12	公开/公告号	CN101504059
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/093 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开 F16H3/087 以齿轮的布置为特征的（F16H 3/083，F16H 3/085优先）〔5〕 F16H3/093 带有两根或多根副轴〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;0;9;3;;;B;6;0;T;1;/;0;6查看分类表>
申请人	三菱自动车工业株式会社	申请人地址	日本国东京都港区芝五丁目33番8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱自动车工业株式会社	当前权利人	三菱自动车工业株式会社
发明人	新谷昌则
代理机构	上海市华诚律师事务所	代理人	黄依文

摘要

一种车辆变速器，包括：输入轴；固定到输入轴的驱动齿轮；输出轴；与驱动齿轮啮合且设置在输出轴上的从动齿轮；构造成与输出轴一起转动的轮轴；套筒，构造成与轮轴一体地转动，且配置为沿轴向滑动以将从动齿轮连接到输出轴以驱动；停车齿轮，与套筒一体形成；爪构件，设置在停车齿轮的外周附近且能够与停车齿轮接合或脱离；套筒限制构件，设置在爪构件上，并构造成当爪构件沿着与停车齿轮接合的方向移动时限制套筒沿轴向的移动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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