全表面钢制无内胎卡车车轮

发明专利无效专利

申请号：
CN201510636981.3
IPC分类号：B60B3/02;B60B19/10;B60B21/06;B60B21/02;B21D53/26
申请日期：
2015-10-03
申请人：
诺德科技股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	全表面钢制无内胎卡车车轮
申请号	CN201510636981.3	申请日期	2015-10-03
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-01-06	公开/公告号	CN105216538A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B3/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B3/00 辐板式车轮，即辐板体承载车轮（非金属的入B60B 5/00；轮盖盘入B60B 7/00） B60B3/02 与轮辋构成整体单辐板体	IPC分类号	B;6;0;B;3;/;0;2;;;B;6;0;B;1;9;/;1;0;;;B;6;0;B;2;1;/;0;6;;;B;6;0;B;2;1;/;0;2;;;B;2;1;D;5;3;/;2;6查看分类表>
申请人	诺德科技股份有限公司	申请人地址	江苏省镇江市丹阳市延陵镇联兴村凤凰工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	诺德科技股份有限公司	当前权利人	诺德科技股份有限公司
发明人	钱志军;李晓擎;王小丫;束志湘
代理机构	南京正联知识产权代理有限公司	代理人	郭俊玲

摘要

本发明公开了一种全表面钢制无内胎卡车车轮，包括轮辋和轮辐，其特征在于，所述轮辐与所述轮辋相组焊而成，且所述轮辐安装焊接在所述轮辋的端面，构成该全表面钢制无内胎卡车车轮。通过上述技术方案，经过受力分析后设计出的钢制无内胎卡车车轮的新结构，将轮辐焊接在轮辋的端面，而不是在轮辋的中间，从而形成全表面车轮，这样的设计结构简单、成本低、外形美观适用于载重卡车和大客车。虽然本产品外表面轮缘不能安装卡簧式平衡块，但近年来平衡块已经换成粘贴式了，因此采用粘贴式平衡块解决了平衡问题。

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