一种混合加热式液化天然气汽化器

发明专利无效专利

申请号：
CN201310113173.X
IPC分类号：F02M21/06;F02N19/04
申请日期：
2013-04-02
申请人：
北京航空航天大学

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专利名称	一种混合加热式液化天然气汽化器
申请号	CN201310113173.X	申请日期	2013-04-02
法律状态	撤回	申报国家	暂无
公开/公告日	2013-07-31	公开/公告号	CN103225571A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M21/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M21/00 供给发动机以非液体燃料的装置，如以液态形式所贮存的气态燃料 F02M21/02 用于气态燃料（通过加热汽化液体燃料的装置入F02M 31/00；具有由固态燃料，如木柴产生气体的装置的发动机入F02B 43/08） F02M21/06 消除液化装置，如通过加热（一般液化气体的排出入F17C）	IPC分类号	F;0;2;M;2;1;/;0;6;;;F;0;2;N;1;9;/;0;4查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路37号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	杨世春;邓成;李明;汪冲;高岩飞
代理机构	北京永创新实专利事务所	代理人	赵文利

摘要

本发明公开了一种混合加热式液化天然气汽化器，该装置包括：筒体，天然气入口接头，天然气出口接头，螺旋换热管，电加热丝，隔板，连接管等。筒体被隔板分为水加热腔和电加热腔。它采用电加热和发动机冷却水加热的组合方式来给车用液化天然气汽化器加热，本发明主要用于将液态天然气转化为常温的气体天然气给发动机供气，解决了常规车用液化天然气汽化器冷启动时加热问题，提高了车辆的冷启动性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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