动车组司机室铆接式脚踏台框架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120164631.9
IPC分类号：B61C17/04
申请日期：
2011-05-23
申请人：
江阴奥派联盛汽车部件有限公司

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著录项信息

专利名称	动车组司机室铆接式脚踏台框架
申请号	CN201120164631.9	申请日期	2011-05-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C17/00 各部件的配置或排列；其他类目不包含的零件或附件；控制装置和控制系统的应用〔2〕 B61C17/04 驾驶室、踏板或机房的布置或排列；其通风（驾驶室或附属设备入B61D）	IPC分类号	B;6;1;C;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	江阴奥派联盛汽车部件有限公司	申请人地址	江苏省无锡市江阴市周庄镇科技工业园区欧洲工业园6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏奥派交通装备股份有限公司	当前权利人	江苏奥派交通装备股份有限公司
发明人	秦佳;陈璟;夏中岳
代理机构	江阴市同盛专利事务所	代理人	唐纫兰;沈国安

摘要

本实用新型涉及一种动车组司机室铆接式脚踏台框架，所述框架包含有前板（1）、左侧板（2）、右侧板（3）和底板（4），所述底板（4）的前端和左右两端向下设置有翻边，所述前板（1）、左侧板（2）和右侧板（3）均竖向设置，并分别与底板（4）前端和左右两端的翻边相铆接，所述前板（1）与左侧板（2）和右侧板（3）之间均设置有铆接件（5），所述铆接件（5）为一“L”形结构，所述铆接件（5）一边与前板（1）相铆接，另一边分别与左侧板（2）和右侧板（3）相铆接。本实用新型动车组司机室铆接式脚踏台框架，具有组装、维护方便的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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