电动自行车谐波减速驱动器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120487220.3
IPC分类号：B62M6/55
申请日期：
2011-11-30
申请人：
张源琪

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动自行车谐波减速驱动器
申请号	CN201120487220.3	申请日期	2011-11-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M6/55 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M6/00 由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机〔2010.01〕 B62M6/40 乘骑者驱动并有辅助电动机的自行车〔2010.01〕 B62M6/55 动力驱动曲轴〔2010.01〕	IPC分类号	B;6;2;M;6;/;5;5查看分类表>
申请人	张源琪	申请人地址	上海市徐汇区桂林西街85弄2号301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张源琪	当前权利人	张源琪
发明人	张源琪
代理机构	上海天协和诚知识产权代理事务所	代理人	张恒康

摘要

本实用新型公开了一种电动自行车谐波减速驱动器，即驱动器壳体与谐波减速器壳体两端套接，驱动电机设于驱动器壳体内，谐波发生器、电机转子、电机定子依次套装于中轴，谐波柔轮和谐波刚轮依次套装于谐波发生器外圈，谐波刚轮固定于谐波减速器壳体内，单双向轴承套装于中轴并位于谐波减速器壳体一侧，单双向轴承包括内圈转盘、中间转盘和外圈转盘并依次同轴套装，各转盘之间间隔均布设有若干凸块，内圈转盘连接谐波柔轮，中间转盘驱动自行车，外圈转盘连接链轮。本驱动器适用于高速电机驱动的电动自行车，其结构紧凑、体积小、重量轻、速比大、噪音小、效率高，人力和电力可以分別或合力驱动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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