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一种曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构及发动机

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201620782723.6
  • IPC分类号:F16H7/20;F16H55/36;F16C3/06;F16D1/12;F01L1/348
  • 申请日期:
    2016-07-22
  • 申请人:
    宝沃汽车(中国)有限公司
著录项信息
专利名称一种曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构及发动机
申请号CN201620782723.6申请日期2016-07-22
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16H7/20IPC分类号F;1;6;H;7;/;2;0;;;F;1;6;H;5;5;/;3;6;;;F;1;6;C;3;/;0;6;;;F;1;6;D;1;/;1;2;;;F;0;1;L;1;/;3;4;8查看分类表>
申请人宝沃汽车(中国)有限公司申请人地址
北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人北汽福田汽车股份有限公司当前权利人北汽福田汽车股份有限公司
发明人田丹;孟凡兴;杨玲;沈吉瑞;孙娜
代理机构北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)代理人朱登河
摘要
本实用新型公开了一种曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构及发动机。所述曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构包括:曲轴,其具有安装端;以及皮带轮本体,在其中心处设置有安装孔,安装孔用于与曲轴的安装端连接,且安装孔与安装端之间能够限定多个不同的圆周相对位置,以使曲轴的安装端与皮带轮本体之间具有多个不同的相对安装角度。在本实用新型的曲轴正时皮带轮和曲轴连接结构中,皮带轮本体与曲轴的安装端之间具有多个不同的相对安装角度,以使皮带轮本体和曲轴的安装端之间形成多个不同的相位角。从而,提高皮带轮本体的通用性,同时降低产品开发与物料管理成本。

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