柴油发电机混合动力装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520899363.3
IPC分类号：H02J7/34
申请日期：
2015-11-12
申请人：
浙江幸福航天科技有限公司

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专利名称	柴油发电机混合动力装置
申请号	CN201520899363.3	申请日期	2015-11-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/34 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/34 兼用蓄电池和其他直流电源的网络中的并联运行，例如提供缓冲作用（H02J 7/14优先）〔4〕	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;3;4查看分类表>
申请人	浙江幸福航天科技有限公司	申请人地址	浙江省湖州市敢山路1688号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江幸福航天科技有限公司	当前权利人	浙江幸福航天科技有限公司
发明人	席晓宁;徐阐;朱晓良
代理机构	北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	吴开磊

摘要

本实用新型提供了一种柴油发电机混合动力装置，涉及柴油发电技术领域。该柴油发电机混合动力装置，包括柴油发电机、蓄电池和并机控制装置，所述柴油发电机和所述蓄电池分别与所述负载连接，所述柴油发电机还分别与所述蓄电池和所述并机控制装置连接，所述蓄电池与所述负载之间设置有开关，所述开关与所述并机控制装置电连接。当负载需求的电能低于柴油发电机提供的电能时，所述柴油发电机向负载正常供电，并且柴油发电机向蓄电池充电；当连接的负载的功率过大时，通过并机控制装置控制蓄电池与负载之间的开关闭合，使蓄电池和柴油发电机一起向负载供电，解决了当负载耗电需求比较高时，发电机供能不足的问题。

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