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一种矿用车车架后双桥横梁结构

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201210311720.0
  • IPC分类号:B62D21/02
  • 申请日期:
    2012-08-29
  • 申请人:
    江苏卡威专用汽车制造有限公司
著录项信息
专利名称一种矿用车车架后双桥横梁结构
申请号CN201210311720.0申请日期2012-08-29
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2014-03-12公开/公告号CN103625552A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D21/02IPC分类号B;6;2;D;2;1;/;0;2查看分类表>
申请人江苏卡威专用汽车制造有限公司申请人地址
江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人江苏卡威专用汽车制造有限公司当前权利人江苏卡威专用汽车制造有限公司
发明人杨长青;吴涛;袁少华
代理机构南京正联知识产权代理有限公司代理人沈志海
摘要
本发明是一种矿用车车架后双桥横梁结构,包括箱型横梁总成、纵梁和下箱体焊合总成,在下箱体焊合总成上焊有平衡轴支座总成,在纵梁与平衡轴支座总成之间设置有延伸垫板,箱型横梁总成和下箱体焊合总成均为箱型结构。本发明采用上述车架本发明人对车架进行了有限元分析,并且给应力较大的纵梁下面与2平衡轴支座总成连接处增加24延伸垫板,有效的降低了该点的应力,此处为该车架的薄弱环节,大大提高了车架的横向抗拒强和纵梁的钢度,改善应力分布,防止了断裂和扭曲变形,提高安全可靠性,适合矿区工况、维修方便、如果开焊只需要进行焊接作业,纵梁总成和各个横梁总成均为箱型结构,结构更加稳定,结构与工艺简单,强度大,工作寿命长。

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