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一种智能车控制方法及系统

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201510256513.3
  • IPC分类号:B60W10/06;B60W10/20;B60W10/18;B60W10/30;B60W40/00;B60W40/02;B60W40/08
  • 申请日期:
    2015-05-19
  • 申请人:
    奇瑞汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称一种智能车控制方法及系统
申请号CN201510256513.3申请日期2015-05-19
法律状态驳回申报国家中国
公开/公告日2015-09-16公开/公告号CN104908734A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60W10/06IPC分类号B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;2;0;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;1;0;/;3;0;;;B;6;0;W;4;0;/;0;0;;;B;6;0;W;4;0;/;0;2;;;B;6;0;W;4;0;/;0;8查看分类表>
申请人奇瑞汽车股份有限公司申请人地址
安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人奇瑞汽车股份有限公司当前权利人奇瑞汽车股份有限公司
发明人王陆林;张绍勇;陈军;陈效华
代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司代理人吕耀萍
摘要
本发明公开了一种智能车控制方法及系统,属于汽车控制技术领域。所述系统包括:主控制处理单元、环境探测单元、整车CAN网络、GPS导航单元、车辆状态控制单元和驱动执行单元;环境探测单元用于探测车辆环境信息;整车CAN网络用于给主控制处理单元提供车辆行驶状态信息;GPS导航单元用于确定路线信息;车辆状态控制单元用于通过控制驱动执行单元对车辆的状态进行控制;主控制处理单元用于根据环境信息、行驶状态信息和路线信息,通过车辆状态控制单元对车辆状态进行控制。本发明解决了智能车控制系统通用性较低,且成本较高的问题,实现了提高智能车控制系统通用性,且降低成本的效果,用于对车辆进行智能控制。

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