一种柴油机故障诊断临时中断的方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010182987.5
IPC分类号：G01M15/04
申请日期：
2010-05-25
申请人：
中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种柴油机故障诊断临时中断的方法
申请号	CN201010182987.5	申请日期	2010-05-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-10-13	公开/公告号	CN101858827A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M15/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M15/00 发动机的测试〔4〕 G01M15/04 内燃机测试，例如，活塞发动机诊断测试〔8〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;5;/;0;4查看分类表>
申请人	中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国第一汽车集团公司	当前权利人	中国第一汽车集团公司
发明人	尤丽艳;吴峰胜
代理机构	无锡市大为专利商标事务所	代理人	殷红梅

摘要

本发明涉及一种柴油机故障诊断临时中断的方法，该方法通过时间参数标定，解决热试中某些柴油机零部件或后处理部件未安装而导致故障诊断和故障存储问题，此外通过里程参数标定，解决在柴油机发往客户装配柴油机中由于某些柴油机零部件或后处理部件未安装而导致不可删除故障代码存储问题。当发动机运行时间大于标定时间后，故障重新恢复诊断，当整车运行超过标定里程后，若产生不可删除故障则相应不可删除故障代码将存储于ECU，从而满足OBD法规要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN101639010A	2010-02-03	2008-07-28	内燃机在线(车载)自动控制系统无效专利	杨应捷
2	CN1777769A	2006-05-24	2004-04-21	用于车辆用控制装置的故障诊断装置和方法失效专利	丰田自动车株式会社
3	CN101055228A	2007-10-17	2007-05-31	基于K线的电控发动机故障诊断系统失效专利	上海依波尔汽车电子有限公司

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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