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混合动力电动汽车动力总成台架实验装置

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200610155952.6
  • IPC分类号:G01M17/007;G01M15/00;G01M15/02;G01M15/05;G01M15/08;G01M15/09;G01R31/34;G01L3/24;H04L12/28
  • 申请日期:
    2006-12-28
  • 申请人:
    奇瑞汽车有限公司
著录项信息
专利名称混合动力电动汽车动力总成台架实验装置
申请号CN200610155952.6申请日期2006-12-28
法律状态驳回申报国家中国
公开/公告日2007-07-18公开/公告号CN101000281
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G01M17/007IPC分类号G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;5;/;0;0;;;G;0;1;M;1;5;/;0;2;;;G;0;1;M;1;5;/;0;5;;;G;0;1;M;1;5;/;0;8;;;G;0;1;M;1;5;/;0;9;;;G;0;1;R;3;1;/;3;4;;;G;0;1;L;3;/;2;4;;;H;0;4;L;1;2;/;2;8查看分类表>
申请人奇瑞汽车有限公司申请人地址
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人奇瑞汽车有限公司当前权利人奇瑞汽车有限公司
发明人刘锋;王振庆;黄敬
代理机构合肥诚兴知识产权代理有限公司代理人汤茂盛
摘要
本发明涉及一种混合动力电动汽车动力总成台架实验装置,根据发动机、扭矩传感器、电机、变速箱安装方式和曲轴位置传感器的固定位置设置前、后、左、右支架构成台架,动力总成安装在台架上,测功机连接在变速箱的动力输出端,在发动机与电机之间和/或电机与测功机之间设置扭矩传感器。动力总成、扭矩传感器、测功机等部件连接后,再连接各个控制器单元以及有关线束,组建CAN网络,并调试系统通信,可以验证发动机、电机、电池以及HCU多能源控制器、BMS电池管理单元、MCU电机控制器、EMS发动机控制器等各个控制器单元可靠性和系统功能。

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