车辆用空调装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201680036379.9
IPC分类号：B60H1/22;B60H1/32;F25B1/00;F25B29/00
申请日期：
2016-06-01
申请人：
三电汽车空调系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆用空调装置
申请号	CN201680036379.9	申请日期	2016-06-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-02-16	公开/公告号	CN107709066A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕 B60H1/22 热量不是来自动力装置的	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;2;2;;;B;6;0;H;1;/;3;2;;;F;2;5;B;1;/;0;0;;;F;2;5;B;2;9;/;0;0查看分类表>
申请人	三电汽车空调系统株式会社	申请人地址	日本群马县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三电汽车空调系统株式会社	当前权利人	三电汽车空调系统株式会社
发明人	宫腰龙;铃木谦一;山下耕平
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	张鑫

摘要

本发明提供一种在除湿模式中能够确保控制性，并且避免室外膨胀阀的温度上升、耐用性下降等不良情况的车辆用空调装置。该车辆用空调装置执行除湿模式：该除湿模式使从压缩机(2)排出的制冷剂通过散热器(4)放热，使已放热的该制冷剂减压后在吸热器(9)及室外热交换器(7)中吸热，或者使从压缩机(2)排出的制冷剂通过散热器(4)及室外热交换器(7)放热，使已放热的该制冷剂减压后通过吸热器(9)吸热。控制器在除湿模式中执行简易控制，该简易控制比较作为室外膨胀阀的控制的基础的指标的目标值与实际的检测值，根据其大小关系使室外膨胀阀的阀开度以扩大的方向或缩小的方向变化一定的值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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