一种汽车用气阀主体结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720497154.5
IPC分类号：F16K27/00
申请日期：
2017-05-05
申请人：
东莞瑞振金属制品有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车用气阀主体结构
申请号	CN201720497154.5	申请日期	2017-05-05
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16K27/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16K 阀；龙头；旋塞；致动浮子；通风或充气装置 F16K27/00 阀壳结构（焊接阀壳的方法入B23K）；其材料的应用	IPC分类号	F;1;6;K;2;7;/;0;0查看分类表>
申请人	东莞瑞振金属制品有限公司	申请人地址	广东省东莞市凤岗镇凤德岭狮石厦番茨窝工业区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞瑞振金属制品有限公司	当前权利人	东莞瑞振金属制品有限公司
发明人	刘显立
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种汽车用气阀主体结构，该气阀主体具有两个沿轴向一体成型的第一圆柱管体和第二圆柱管体，第一圆柱管体与第二圆柱管体的交接处内壁成型有一径向凸环，径向凸环中部设有中心通孔；在第一圆柱管体与第二圆柱管体的交接处外壁侧还成型有一轴向与第一圆柱管体轴向垂直的第三圆柱管体，第三圆柱管体的内端部开设有侧壁通孔；在第二圆柱管体的内壁还成型有定位凸部；在第三圆柱管体的对侧、第一圆柱管体与第二圆柱管体的交接处向外延伸成型有倒“L”形安装部。本实用新型气阀主体采用一体成型制作，生产和组装较为方便，而且其实接口、管口分布合理，使整体气阀组件与管路连接后易于布置和安装，减少占用空间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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