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一种电力推进车客渡船的吊架机构

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201921573078.7
  • IPC分类号:B63B23/04;B63B23/40;B63B27/16
  • 申请日期:
    2019-09-20
  • 申请人:
    江苏省船舶设计研究所有限公司;江苏省镇江船厂(集团)有限公司
著录项信息
专利名称一种电力推进车客渡船的吊架机构
申请号CN201921573078.7申请日期2019-09-20
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B63B23/04IPC分类号B;6;3;B;2;3;/;0;4;;;B;6;3;B;2;3;/;4;0;;;B;6;3;B;2;7;/;1;6查看分类表>
申请人江苏省船舶设计研究所有限公司;江苏省镇江船厂(集团)有限公司申请人地址
江苏省镇江市正东路5号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏省镇江船厂(集团)有限公司当前权利人江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏省镇江船厂(集团)有限公司
发明人戴雪良;于全虎;李镇宇;张言才;倪国
代理机构南京源古知识产权代理事务所(普通合伙)代理人马晓辉
摘要
一种电力推进车客渡船的吊架机构,包括支撑台、踏步、旋转电机、旋转台、支撑架、卷绕电机、一级拉杆、一级支撑杆、一级转轴、二级拉杆、二级转轴、端部横杆、一级铰支座、一级伸缩杆、二级铰支座、二级伸缩杆、顶端滑轮支架、顶端滑轮、末端滑轮支架、末端滑轮、钢丝绳;旋转电机设置于支撑台的内部,旋转台与支撑台转动设置;支撑架设置于旋转台的顶端;卷绕电机设置于支撑架的一侧;一级转轴的两端与两个一级拉杆垂直固定连接;一级拉杆通过一级伸缩杆实现与支撑架转动;二级拉杆通过二级伸缩杆实现与一级拉杆转动。本实用新型吊架的支撑架部分设计为可伸缩结构,整体吊架的结构为转动结构,装置的灵活性高。

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