摩托车启动/发电一体机

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920127636.7
IPC分类号：B60K1/00;B60L11/12;H02J7/00
申请日期：
2009-06-12
申请人：
力帆实业（集团）股份有限公司

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著录项信息

专利名称	摩托车启动/发电一体机
申请号	CN200920127636.7	申请日期	2009-06-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;0;;;B;6;0;L;1;1;/;1;2;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	力帆实业（集团）股份有限公司	申请人地址	重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	力帆实业（集团）股份有限公司	当前权利人	力帆实业（集团）股份有限公司
发明人	夏先明
代理机构	重庆市前沿专利事务所	代理人	郭云

摘要

本实用新型公开了一种摩托车启动/发电一体机，包括电瓶(3)，以及安装在发动机曲轴(1)上的电机(2)，其特征在于：所述电机(2)的接地端与所述电瓶(3)的负电源端连接，所述电机(2)正端与所述电瓶(3)正电源之间连接有充/放电回路，该充/放电回路设置有切换开关(K)、充电回路和放电回路；所述充电回路的输入端接所述电机(2)的正端，输出端接所述电瓶(3)的正电源端；所述放电回路的输入端接所述电瓶(3)的正电源端，输出端接所述电机(2)的正端。本实用新型的显著效果是：能有效结合启动电动机和发电机，减小发动机重量、外形尺寸，采用充/放电回路取代一个电机，大幅度降低了摩托车的制造成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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