变速器轮毂和套筒组件

发明专利无效专利

申请号：
CN201511035869.0
IPC分类号：F16D23/02
申请日期：
2015-11-06
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	变速器轮毂和套筒组件
申请号	CN201511035869.0	申请日期	2015-11-06
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-08	公开/公告号	CN105650144A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D23/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D23/00 非专用于一种特殊型式离合器的机械驱动离合器的零件；用于离合器的同步装置 F16D23/02 用于同步装置（便于接合的离合器元件的接合零件形状或安装入F16D 11/08）	IPC分类号	F;1;6;D;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	H·布达奇
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	刘桢;董均华

摘要

本发明涉及变速器轮毂和套筒组件。一种组件包括轮毂和轮毂位于其中的套筒。轮毂包括第一组齿，而套筒包括与轮毂的第一组齿啮合的第二组齿。套筒包括相比于套筒的其他齿具有降低高度的至少一个齿，并且轮毂具有一组平台，具有比轮毂的其他平台更浅的至少一个平台。轮毂和套筒如此设置，使得降低高度的至少一个齿位于至少一个更浅的平台内。轮毂还包括第一面和具有与第一面相同结构的第二面。相同的第一面和第二面以及降低的齿高度和更浅的平台的组合使轮毂和套筒组件能够以仅六种功能结构之一组装。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供