一种发动机配气系统及其发动机判定相位的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310111656.6
IPC分类号：F02B77/08;F02D45/00;G01D5/00
申请日期：
2013-04-01
申请人：
北汽福田汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机配气系统及其发动机判定相位的方法
申请号	CN201310111656.6	申请日期	2013-04-01
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-10-15	公开/公告号	CN104100379A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B77/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B77/00 不包含在其他类目中的部件、零件或附件 F02B77/08 安全、指示或监控装置（绝热入F02B 77/11，用于排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00）	IPC分类号	F;0;2;B;7;7;/;0;8;;;F;0;2;D;4;5;/;0;0;;;G;0;1;D;5;/;0;0查看分类表>
申请人	北汽福田汽车股份有限公司	申请人地址	北京市密云区西统路188号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京宝沃汽车股份有限公司	当前权利人	北京宝沃汽车股份有限公司
发明人	黄钰;魏丕勇;王永军;胡国锐
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张大威

摘要

本发明公开了一种发动机配气系统，包括：曲轴信号盘，所述曲轴信号盘均等的分为第一信号盘和第二信号盘，所述第一信号盘划分为第一多齿结构,所述第一多齿结构包括间隔相同的第一多齿和一个宽度为预设间隔的整数倍的第一缺齿，所述第二信号盘划分为第二多齿结构，所述第二多齿结构中包括与所述第一多齿相对应的第二多齿和一个宽度为所述预设间隔的整数倍并且大于所述第一缺齿的宽度的第二缺齿；进气凸轮轴信号盘，所述进气凸轮轴信号盘整个圆周上依次设置第一齿、第二齿、第三齿和第四齿。根据本发明实施例的发动机配气系统，能够快速的确定发动机相位，缩短发动机启动的时间。本发明进一步的公开了一种发动机判定相位的方法。

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