纯电动汽车故障检测装置及检测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610076902.2
IPC分类号：G01M17/007;G01L5/28
申请日期：
2016-02-03
申请人：
北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司

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著录项信息

专利名称	纯电动汽车故障检测装置及检测方法
申请号	CN201610076902.2	申请日期	2016-02-03
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-29	公开/公告号	CN105716876A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;L;5;/;2;8查看分类表>
申请人	北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司	申请人地址	湖南省长沙市长沙高新开发区文轩路27号麓谷钰园F1栋10楼1001室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长沙电咖汽车零部件制造有限公司	当前权利人	长沙电咖汽车零部件制造有限公司
发明人	李春林;李俊;孙永权;刘阳
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本发明公开了一种纯电动汽车故障检测装置及检测方法，包括并联的手刹检测组件、刹车检测组件、R档检测组件和D档检测组件，还包括油门检测组件、声音报警器和档位检测组件。将本装置串联于车身线束上，通过各个检测组件，可以判断是哪个信号出了问题导致车辆故障；找到故障点后，还可以通过相应的检测组件来验证问题能否解决。本发明具有能够清晰的指示车辆重要故障、及时验证故障点、检测效率高、检测精度高的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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