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一种传动装置及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920827609.4
IPC分类号：F16H57/023;F16H57/021
申请日期：
2019-06-03
申请人：
浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种传动装置及汽车
申请号	CN201920827609.4	申请日期	2019-06-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/023 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/02 传动箱；在其中安装传动装置 F16H57/023 传动箱中齿轮或轴的设置或安装，例如组装的方法或装置〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;2;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;1查看分类表>
申请人	浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省杭州市杭州大江东产业集聚区纬五路3366号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉智新能源汽车科技有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉智新能源汽车科技有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	章昊;何群
代理机构	广州三环专利商标代理有限公司	代理人	郝传鑫;贾允

摘要

本实用新型提供了一种传动装置及汽车，包括电机和减速器，所述电机具有传输轴，所述传输轴的一端延伸至所述减速器内；所述减速器包括一级传动组件，所述一级传动组件设置在所述传输轴上。本实用新型的传动装置，电机的传输轴一端延伸至所述减速器内构成减速器的传动轴，电机的扭矩输出轴与减速器的扭矩输入轴采用一体轴结构，没有轴与轴之间的花键过渡配合，传动时不会产生异响。

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