一种铁路重载货车交叉杆端头加工方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210020736.6
IPC分类号：B23P15/00;C21D1/42;C21D1/34;C21D9/00
申请日期：
2012-01-30
申请人：
贵州汇新科技发展有限公司

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著录项信息

专利名称	一种铁路重载货车交叉杆端头加工方法
申请号	CN201210020736.6	申请日期	2012-01-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-07-31	公开/公告号	CN103223571A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P15/00 制造特定金属物品，采用不包含在另一个单独的小类中或该小类的一个组中的加工	IPC分类号	B;2;3;P;1;5;/;0;0;;;C;2;1;D;1;/;4;2;;;C;2;1;D;1;/;3;4;;;C;2;1;D;9;/;0;0查看分类表>
申请人	贵州汇新科技发展有限公司	申请人地址	贵州省贵阳市白云区都拉营贵阳车辆厂内变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	贵州汇新科技发展有限公司	当前权利人	贵州汇新科技发展有限公司
发明人	江灿明;许名初;冷国军
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种铁路重载货车交叉杆端头加工方法，包括毛坯下料、锻造毛坯、热处理、抛丸除锈、喷涂油漆、车外圆及端面、端头钻孔、特殊螺纹加工、专用量规检查等加工步骤，毛坯锻造采用电感应加热器将零件加热至一定温度，通过整体胎膜锻造工艺加工成型；零件热处理在箱式电炉中进行，升温至925～935℃之间，炉内保温3～5小时后取出风冷到位；通过特殊螺纹加工，将螺纹根部加工成有楔形斜面的形状，楔形斜面与水平面的夹角在27.5°～33.5°之间本发明可有效保证交叉杆端头所必须的屈服强度、抗拉强度、冲击韧度等机械性能，提高端头螺纹连接锁紧性能，增强交叉杆支撑组成与转向架的连接质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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