四轮独立悬挂系统及车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520804079.3
IPC分类号：B60G3/00;B60G15/08
申请日期：
2015-10-16
申请人：
东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司;武汉英康汇通电气有限公司

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著录项信息

专利名称	四轮独立悬挂系统及车辆
申请号	CN201520804079.3	申请日期	2015-10-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G3/00 用于单个车轮的弹性悬架（可转动的悬臂本身，及其在车辆弹簧悬架上的安装，悬臂运动限位缓冲装置入B60G 7/00；以弹簧布置、定位或类型为特点的入B60G 11/00）	IPC分类号	B;6;0;G;3;/;0;0;;;B;6;0;G;1;5;/;0;8查看分类表>
申请人	东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司;武汉英康汇通电气有限公司	申请人地址	湖北省武汉市东西湖区金潭路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司,武汉英康汇通电气有限公司	当前权利人	东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司,武汉英康汇通电气有限公司
发明人	黄修瑞;刘健;张裔春;刘肃
代理机构	武汉河山金堂专利事务所（普通合伙）	代理人	胡清堂

摘要

本实用新型提供一种四轮独立悬挂系统及车辆，所述系统包括支撑梁架、空气弹簧、减震器、回转轴承、上连接支架、下三角架、整体式轮罩骨架和连杆连接座，连杆连接座与整体式轮罩骨架固定连接，空气弹簧的下部与支撑梁架的上部连接，空气弹簧的上部与车辆底架上的固定板连接，两个减震器的一端分别与支撑梁架固定连接，另一端与连杆连接座连接，回转轴承与支撑梁架连接，两个上连接支架为分别设在支撑梁架的两侧，一端通过同一个螺栓与支撑梁架连接，另一端分别与整体式轮罩骨架上的连杆连接座连接，下三角架的一端与支撑梁架固定连接，另一端与车辆底架固定连接。本实用新型能够实现单个轮子的独立转向，解决了现有技术的缺点，适用于各种车型。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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