一种有轨电车用液压制动控制装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201510864409.2
IPC分类号：B60T13/68
申请日期：
2015-11-30
申请人：
南京浦镇海泰制动设备有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种有轨电车用液压制动控制装置
申请号	CN201510864409.2	申请日期	2015-11-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-03-09	公开/公告号	CN105383471A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/68 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/66 流体压力制动系统中的电气控制装置 B60T13/68 用电动控制阀的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;6;8查看分类表>
申请人	南京浦镇海泰制动设备有限公司	申请人地址	江苏省南京市浦口区兴隆路10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京中车浦镇海泰制动设备有限公司	当前权利人	南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
发明人	吴明赵;孙环阳;朱鹏成;邹金;梁艳芬
代理机构	南京同泽专利事务所（特殊普通合伙）	代理人	蔡晶晶

摘要

本发明涉及一种有轨电车用液压制动控制装置，由压力供给部分和压力控制部分构成，压力控制部分包括：与蓄能器连通的蓄能口、与制动缸连通的压力输出口、比例压力调节阀、紧急制动电磁阀和停放制动电磁阀，蓄能口和比例压力调节阀的进油口与连接压力供给部分的输出端口，比例压力调节阀的出油口连接紧急制动电磁阀的进油口，比例压力调节阀的回油口通过管路连接油箱，紧急制动电磁阀的出油口连接所述压力输出口，紧急制动电磁阀的回油口经停放制动电磁阀连接油箱。本发明采用比例减压阀控制，简化了液压回路设计，减少了液压元件，提高了系统的可靠性；并且由于采用开环控制方式，大大简化了液压系统的控制策略。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供