一种自动刹车系统及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200810146228.6
IPC分类号：B60K28/14B60T7/12
申请日期：
2008-08-12
申请人：
比亚迪股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种自动刹车系统及其控制方法
申请号	CN200810146228.6	申请日期	2008-08-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-02-17	公开/公告号	CN101648521
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K28/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K28/00 专门适用于或安装于车上的动力装置控制机构的安全装置，例如，如果出现潜在危险情况，能防止燃料供给或点火的装置（用于电动车辆的入B60L 3/00；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统入B60W 30/00）〔2，8〕 B60K28/10 响应车辆有关情况的〔4〕 B60K28/14 响应事故或紧急情况的，例如，减速，车辆倾斜〔4〕	IPC分类号	B60K28/14;B60T7/12查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳龙岗区坪山镇横坪公路30*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	李霞;周慧君;吴波;宫清
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	王凤桐;徐娴

摘要

本发明提供了一种自动刹车系统及其控制方法，该刹车系统包括相互连接的控制模块和制动模块，所述控制模块用于检测车辆与前方障碍物之间的当前间距以及相对速度，并且判断是否需要刹车，其中，所述制动模块包括液压制动模块和回馈制动模块，所述控制模块用于根据判断结果分别控制液压制动模块和回馈制动模块对车辆进行刹车制动，所述液压制动模块以机械方式进行刹车制动，所述回馈制动模块以能量回馈方式进行刹车制动。该自动刹车系统及其控制方法可以实现自动刹车，减少了交通事故的发生。所述回馈制动模块使得制动过程中能量得到了回收，提高了汽车的能量利用率，延长了汽车的续驶里程。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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