一种摩托车的离合传动连接结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920794603.1
IPC分类号：F16D1/08;F02N15/02
申请日期：
2019-05-29
申请人：
浙江美可达摩托车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种摩托车的离合传动连接结构
申请号	CN201920794603.1	申请日期	2019-05-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D1/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D1/00 用于刚性连接两个同轴线的轴或其他活动机器元件的联轴器（用于曲柄与其轴的连接入F16C 3/10） F16D1/06 用于将元件连接至轴或轴端上（螺旋桨车轴上的连接入B63H 23/34） F16D1/08 带夹紧衬套；带衬套和长方键	IPC分类号	F;1;6;D;1;/;0;8;;;F;0;2;N;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人	浙江美可达摩托车有限公司	申请人地址	浙江省台州市温岭市太平街道万昌路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江美可达摩托车有限公司	当前权利人	浙江美可达摩托车有限公司
发明人	张立成;潘江伟;张林江;郑海刚;龚建平
代理机构	台州市方圆专利事务所（普通合伙）	代理人	徐敏

摘要

本实用新型提供了一种摩托车的离合传动连接结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有离合器结构中启动齿轮与离合器花键装配后仍会存在窜动空间，影响启动稳定性的技术问题。本摩托车的离合传动连接结构，包括脚启动齿轮和离合器，所述脚启动齿轮呈筒状，该脚启动齿轮的外周面具有若干沿轴向延伸且能与离合器的内缘周向限位配合的键条，所述键条插入所述离合器的一端开设有台阶槽，所述台阶槽沿脚启动齿轮周向延伸并贯通所述键条，所述台阶槽的内壁与该键条外侧面的接合处平滑过渡，该键条的外侧面与所述离合器的内缘过盈配合。本摩托车的离合传动连接结构装配更加便捷。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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