著录项信息
专利名称 | 一种空调外机运输系统 |
申请号 | CN201210129468.1 | 申请日期 | 2012-04-27 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2012-08-22 | 公开/公告号 | CN102642702A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B65G37/00 | IPC分类号 | B;6;5;G;3;7;/;0;0查看分类表>
|
申请人 | 珠海格力电器股份有限公司;格力电器(合肥)有限公司 | 申请人地址 | 广东省珠海市前山金鸡西路6号
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 珠海格力电器股份有限公司,格力电器(合肥)有限公司 | 当前权利人 | 珠海格力电器股份有限公司,格力电器(合肥)有限公司 |
发明人 | 贾辉;贾同飞;孙西卓;张华乔;冯小平;王宏亮 |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 魏晓波 |
摘要
本发明公开了一种空调外机运输系统,包括顶升旋转台装置、进叉顶升平移装置、进叉传动链、出叉传动链及出叉顶升平移装置,所述顶升旋转台装置包括旋转台本体和滚筒装置,所述旋转台本体包括外框及设置于所述外框内且交错设置的横梁和纵梁,且当所述旋转台本体与所述滚筒装置相平齐时,所述滚筒装置位于所述横梁和所述纵梁与所述外框围成的空间内。如此设置,本发明提供的空调外机运输系统,其能够避免现有技术中因采用工艺板进行空调外机的输送而造成生产成本增加的问题。
1.一种空调外机运输系统,包括顶升旋转台装置、进叉顶升平移装置、进叉传动链、出叉传动链及出叉顶升平移装置,其特征在于,所述顶升旋转台装置包括滚筒装置和与所述滚筒装置为分体式的旋转台本体,所述旋转台本体包括外框及设置于所述外框内且交错设置的横梁和纵梁,且当所述旋转台本体与所述滚筒装置相平齐时,所述滚筒装置位于所述横梁和所述纵梁与所述外框围成的空间内,以实现待空调外机进入顶升旋转台装置后,旋转台本体将空调外机顶起,并旋转适当角度,而后旋转台本体与滚筒装置相平齐,滚筒装置的滚筒驱动空调外机位移至输送线上。
2.如权利要求1所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述进叉顶升平移装置与所述进叉传动链之间设有滚轮装置。
3.如权利要求1所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述出叉顶升平移装置与所述出叉传动链之间设有滚轮装置。
4.如权利要求1所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述进叉传动链上设置有至少两个阻挡器,且所述阻挡器沿所述进叉传动链的宽度方向排布。
5.如权利要求4所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述阻挡器的数量为两个,且两个所述阻挡器沿所述进叉传动链的宽度方向并排设置于所述进叉传动链。
6.如权利要求4所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述阻挡器的数量为三个,且三个所述阻挡器沿所述进叉传动链的宽度方向并排设置于所述进叉传动链。
7.如权利要求1所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述出叉传动链上设置有至少两个阻挡器,且所述阻挡器沿所述出叉传动链的宽度方向排布。
8.如权利要求7所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述阻挡器的数量为两个,且两个所述阻挡器沿所述出叉传动链的宽度方向并排设置于所述出叉传动链。
9.如权利要求7所述的空调外机运输系统,其特征在于,所述阻挡器的数量为三个,且三个所述阻挡器沿所述出叉传动链的宽度方向并排设置于所述出叉传动链。
一种空调外机运输系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及空调加工技术领域,特别涉及一种空调外机运输系统。\n背景技术\n[0002] 随着人们生活水平的不断提高,空调已成为人们生活和工作中必不可少的电器设备。空调在家庭及办公领域的普及必然要求空调生产企业提高生产效率以满足市场需求。\n[0003] 下面内容将对现有技术中的空调外机生产线进行详细介绍。请参考图1,图1为现有技术中空调外机运输系统结构示意图。\n[0004] 空调外机在组装滚筒运输线01上进行组装完成之后,进入顶升旋转台装置02被顶升旋转台装置02顶起并旋转180度,而后经滚筒运输线03将空调外机运输至进叉顶升平移装置07,由进叉顶升平移装置07将空调外机送入进叉传动链条04,以进行下一步的商检环线台车测试。测试完毕后,通过出叉传动链条05将空调外机输送至输出滚筒运输线\n06。\n[0005] 请参考图2,图2为现有技术中顶升旋转台装置结构示意图。\n[0006] 现有技术中,顶升旋转台装置02包括旋转台本体021和坦克链022。空调外机由组装滚筒运输线01进入顶升旋转台装置02时,由于空调外机的体积较小,其底部需垫有具有适当宽度的工艺板,如此方可在顶升旋转台021将空调外机进行顶升和旋转之后,放置于坦克链022上,而后通过坦克链022输送至滚筒运输线03上。\n[0007] 请参考图3,图3为现有技术中进叉顶升平移装置与进叉传动链条配合结构示意图。\n[0008] 滚筒运输线03将空调外机输送至进叉顶升平移装置07处后,进叉顶升平移装置\n07将空调外机顶起,并驱动空调外机位移直至位移到进叉传动链04上,空调外机在进叉口传动链04被输送至阻挡器08处,阻挡器08可暂时阻挡空调外机的运输进程,待该空调外机的前一个空调外机通过进叉传动链04到达台车上时,阻挡器08放开该空调外机继续进入下一个循环(进入下一个台车),测试完毕后,通过出叉传动链条05将空调外机输送至输出滚筒运输线06。空调外机经出叉传动链05位移至阻挡器08进行阻挡,待该空调外机的前一个空调外机离开出叉顶升平移装置09区域后放行,而后该空调外机通过出叉顶升平移装置09输送至输出滚筒运输线06。\n[0009] 然而,现有技术中的空调外机需垫有适当尺寸的工艺板,方可在顶升旋转平台021将空调外机顶升旋转之后放在坦克链022上进行输送,显然,借助工艺板进行空调外机的运输造成了空调生产成本的增加。\n[0010] 另外,现有技术中,空调外机到达进叉顶升平移装置07处,进叉顶升平移装置07将空调外机顶起,并驱动空调外机位移直至滑移到进叉传动链04上时,和空调外机由出叉传动链05位移至出叉顶升平移装置时,由于进叉顶升平移装置07和进叉传动链04之间及出叉顶升平移装置与出叉传动链05之间存在一定的安装间隙,空调外机在过渡区受安装间隙影响较难产生滑移。\n[0011] 此外,现有技术中,出叉传动链05和进叉传动链04均只设有一个阻挡器08,当空调外机在输送过程中遇到阻挡器08时,易发生偏斜,进而影响后续工作。\n[0012] 因此,如何避免现有技术中因采用工艺板进行空调外机的输送而造成生产成本增加的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。\n发明内容\n[0013] 本发明提供了一种空调外机运输系统,其能够避免现有技术中因采用工艺板进行空调外机的输送而造成生产成本增加的问题。\n[0014] 本发明提供的一种空调外机运输系统,包括顶升旋转台装置、进叉顶升平移装置、进叉传动链、出叉传动链及出叉顶升平移装置,所述顶升旋转台装置包括旋转台本体和滚筒装置,所述旋转台本体包括外框及设置于所述外框内且交错设置的横梁和纵梁,且当所述旋转台本体与所述滚筒装置相平齐时,所述滚筒装置位于所述横梁和所述纵梁与所述外框围成的空间内。\n[0015] 优选地,所述进叉顶升平移装置与所述进叉传动链之间设有滚轮装置。\n[0016] 优选地,所述出叉顶升平移装置与所述出叉传动链之间设有滚轮装置。\n[0017] 优选地,所述进叉传动链上设置有至少两个阻挡器,且所述阻挡器沿所述进叉传动链的宽度方向排布。\n[0018] 优选地,所述阻挡器的数量为两个,且两个所述阻挡器沿所述进叉传动链的宽度方向并排设置于所述进叉传动链。\n[0019] 优选地,所述阻挡器的数量为三个,且三个所述阻挡器沿所述进叉传动链的宽度方向并排设置于所述进叉传动链。\n[0020] 优选地,所述出叉传动链上设置有至少两个所述阻挡器,且所述阻挡器沿所述出叉传动链的宽度方向排布。\n[0021] 优选地,所述阻挡器的数量为两个,且两个所述阻挡器沿所述出叉传动链的宽度方向并排设置于所述出叉传动链。\n[0022] 优选地,所述阻挡器的数量为三个,且三个所述阻挡器沿所述出叉传动链的宽度方向并排设置于所述出叉传动链。\n[0023] 本发明提供的一种空调外机运输系统,包括顶升旋转台装置、进叉顶升平移装置、进叉传动链、出叉传动链及出叉顶升平移装置,所述顶升旋转台装置包括旋转台本体和滚筒装置,所述旋转台本体包括外框及设置于所述外框内且交错设置的横梁和纵梁,且当所述旋转台本体与所述滚筒装置相平齐时,所述滚筒装置位于所述横梁和所述纵梁与所述外框围成的空间内。\n[0024] 如此设置,本发明提供的空调外机运输系统,待空调外机进入顶升旋转台装置后,旋转台本体将空调外机顶起,并旋转适当角度,而后旋转台本体与滚筒装置相平齐,滚筒装置的滚筒驱动空调外机位移至输送线上。需要说明的是,由于本发明提供的顶升旋转台装置,由于其旋转台本体由框架和横梁及纵梁构成,故空调外机可由横梁和纵梁支撑,此外,由于当所述旋转台本体与所述滚筒装置相平齐时,所述滚筒装置位于所述横梁和所述纵梁与所述外框围成的空间内,故旋转台本体不受滚筒装置的阻挡而可与滚筒装置相平齐。故本发明提供的空调外机运输系统,无需采用工艺板托住空调外机,进而避免了因采用工艺板进行空调外机的输送而造成生产成本增加的问题。\n[0025] 本发明的优选方案中,所述进叉顶升平移装置与所述进叉传动链之间设有滚轮装置。如此设置,当空调外机由进叉顶升平移装置过渡至进叉传动链上时,即使进叉顶升平移装置与进叉传动链之间存在安装间隙,由于二者之间设有滚轮装置,空调外机在滚轮装置的作用下可顺利滑移到进叉传动链上。\n[0026] 本发明的另一优选方案中,所述进叉传动链上设置有至少两个阻挡器,且所述阻挡器沿所述进叉传动链的宽度方向排布。如此设置,当空调外机在进叉传动链的输送作用下输送至阻挡器时,由于多个阻挡器沿进叉传动链的宽度方向排布,空调外机同时被多个阻挡器挡住,如此,有效避免了空调外机发生偏斜的问题。\n附图说明\n[0027] 图1为现有技术中空调外机运输系统结构示意图;\n[0028] 图2为现有技术中顶升旋转台装置结构示意图;\n[0029] 图3为现有技术中进叉顶升平移装置与进叉传动链条配合结构示意图;\n[0030] 图4为本发明具体实施方式中空调外机运输系统结构示意图;\n[0031] 图5为本发明具体实施方式中顶升旋转台装置结构示意图;\n[0032] 图6为本发明具体实施方式中进叉顶升平移装置与进叉传动链条配合结构示意图。\n具体实施方式\n[0033] 本发明提供了一种空调外机运输系统,其能够避免现有技术中因采用工艺板进行空调外机的输送而造成生产成本增加的问题。\n[0034] 下面将结合本发明实施方式中的附图,对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本发明保护的范围。\n[0035] 请参考图4和图5,图4为本发明具体实施方式中空调外机运输系统结构示意图;\n图5为本发明具体实施方式中顶升旋转台装置结构示意图。\n[0036] 本具体实施方式所提供的空调外机运输系统,包括顶升旋转台装置11、进叉顶升平移装置12、进叉传动链13、出叉传动链14及出叉顶升平移装置15。\n[0037] 需要说明的是,本具体实施方式所提供的顶升旋转台装置11包括旋转台本体111和滚筒装置112,其中旋转台本体111包括外框1111及设置于外框1111内且交错设置的横梁1112和纵梁1113。当旋转台本体111与滚筒装置112相平齐时,滚筒装置112位于横梁\n1112和纵梁1113与外框1111围成的空间内。\n[0038] 如此设置,本具体实施方式所提供的空调外机运输系统,待空调外机进入顶升旋转台装置11后,旋转台本体111将空调外机顶起,并旋转适当角度,而后旋转台本体111与滚筒装置112相平齐,滚筒装置112的滚筒驱动空调外机位移至输送线上。\n[0039] 需要说明的是,由于本具体实施方式所提供的顶升旋转台装置11,由于其旋转台本体111由外框1111、横梁1112及纵梁1113构成,故空调外机可由横梁1112和纵梁1113支撑,此外,由于当旋转台本体111与滚筒装置112相平齐时,滚筒装置112位于横梁1112、纵梁1113与外框1111围成的空间内,故旋转台本体111不受滚筒装置112的阻挡而可与滚筒装置112相平齐。故本具体实施方式所提供的空调外机运输系统,无需采用工艺板托住空调外机,进而避免了因采用工艺板进行空调外机的输送而造成生产成本增加的问题。\n[0040] 请参考图6,图6为本发明具体实施方式中进叉顶升平移装置与进叉传动链条配合结构示意图。\n[0041] 本具体实施方式的一种优选方案中,进叉顶升平移装置12与进叉传动链13之间设有滚轮装置16。\n[0042] 如此设置,当空调外机由进叉顶升平移装置12过渡至进叉传动链13上时,即使进叉顶升平移装置12与进叉传动链13之间存在安装间隙,由于二者之间设有滚轮装置16,空调外机在滚轮装置16的作用下可顺利滑移到进叉传动链13上。\n[0043] 当然,为了使得空调外机在出叉传动链14上能顺利滑移到出叉顶升平移装置15上,本具体实施方式所提供的空调外机运输系统,其出叉顶升平移装置15与出叉传动链14之间也可设有滚轮装置16。\n[0044] 如此设置,当空调外机由出叉传动链14过渡至出叉顶升平移装置15上时,即使出叉顶升平移装置15与出叉传动链14之间存在安装间隙,由于二者之间设有滚轮装置16,空调外机在滚轮装置16的作用下可顺利滑移到出叉顶升平移装置15上。\n[0045] 此外,本具体实施方式所提供的另一种优选方案中,进叉传动链13上设置有至少两个阻挡器17,且阻挡器17沿进叉传动链13的宽度方向排布。\n[0046] 如此设置,当空调外机在进叉传动链13的输送作用下输送至阻挡器17时,由于多个阻挡器17沿进叉传动链13的宽度方向排布,空调外机同时被多个阻挡器17挡住,如此,有效避免了空调外机发生偏斜的问题。\n[0047] 当然,为了防止空调外机在出叉传动链14上被阻挡器阻挡时发生偏斜的问题,本具体实施方式所提供的出叉传动链14上也可设置有至少两个阻挡器17,且阻挡器17沿出叉传动链14的宽度方向排布。\n[0048] 如此设置,当空调外机在出叉传动链14的输送作用下输送至阻挡器17时,由于多个阻挡器17沿出叉传动链14的宽度方向排布,空调外机同时被多个阻挡器17挡住,如此,有效避免了空调外机发生偏斜的问题。\n[0049] 此外,需要说明的是,上述进叉传动链13上可具体设置两个阻挡器17,当然,也可设置为其它数量,比如,三个、四个等。\n[0050] 当然,上述出叉传动链14上也可具体设置两个阻挡器17,当然,也可设置为其它数量,比如,三个、四个等,其具体数量可根据具体情况具体设定。\n[0051] 以上对本发明所提供的一种空调外机运输系统进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
法律信息
- 2015-02-25
- 2012-10-03
实质审查的生效
IPC(主分类): B65G 37/00
专利申请号: 201210129468.1
申请日: 2012.04.27
- 2012-08-22
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |