涡轮导向器转接段装置

实用新型有效专利

申请号：
CN201621416909.6
IPC分类号：F01D9/04
申请日期：
2016-12-22
申请人：
中国南方航空工业（集团）有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	涡轮导向器转接段装置
申请号	CN201621416909.6	申请日期	2016-12-22
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01D9/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01D 非变容式机器或发动机，如汽轮机（燃烧发动机入F02；流体机械或发动机入F03，F04；非变容式泵入F04D） F01D9/00 定子（非流体导向的外壳，调节、控制或安全方面，见有关各组）〔1，2006.01〕 F01D9/02 喷嘴；喷嘴箱；静叶片；导管 F01D9/04 环形或扇形的	IPC分类号	F01D9/04查看分类表>
申请人	中国南方航空工业（集团）有限公司	申请人地址	湖南省株洲市芦淞区*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航发南方工业有限公司	当前权利人	中国航发南方工业有限公司
发明人	黄谭喜;袁南翔;吕程程;袁靖;李朝坤
代理机构	长沙智嵘专利代理事务所	代理人	胡亮

摘要

本实用新型公开了一种涡轮导向器转接段装置，该转接段装置包括：第一转接段、以及与第一转接段间隙配合的第二转接段；第一转接段包括第一壳体，第一壳体上设有用于与第二转接段形成第一补偿间隙的径向补偿槽；第二转接段包括第二壳体，第二壳体上设有多个用于与径向补偿槽形成第一补偿间隙的安装凸边；第一壳体与第二壳体配合形成用于缓解热应力的第二补偿间隙；通过第一转接段与第二转接段配合产生第一补偿间隙和第二补偿间隙，以缓解燃气轮机在工作过程中产生的热应力，使转接段的表面温度分布均匀，避免了转接段的变形以致于影响冷却气的供给，进一步引起转接段表面的烧蚀现象。

一种可延展型模块化组合框架

发明授权

涡轮导向器转接段装置

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